Kategoriler - Parça Hanı - Araç Yedek Parça Hanı

Filtreleme

Markalar

Özel İndirimler

Sepete Ekle

İndirim

TOYOTA CARİNA AKS KOMPLE 1997 - 2000
TOYOTA CARİNA AKS KOMPLE 1997 - 2000 MODELLER ARASINDAKİ ARAÇLAR İÇİN UYUMLUDUR

~~1,529.00 TL~~ 1,397.73 TL

Sepete Ekle

İndirim

TOYOTA AVENSİS AKS KOMPLE 1997 - 2000
TOYOTA AVENSİS AKS KOMPLE 1997 - 2000 MODELLER ARASINDAKİ ARAÇLAR İÇİN UYUMLUDUR

~~1,529.00 TL~~ 1,397.73 TL

Sepete Ekle

%10

İndirim

MİTSUBİSHİ CARİSMA HİDROLİK GERGİ 2000 - 2004
MİTSUBİSHİ CARİSMA HİDROLİK GERGİ 2000 - 2004 MODELLER ARASINDAKİ ARAÇLAR İÇİN UYUMLUDUR

~~905.00 TL~~ 815.60 TL

Sepete Ekle

%16

İndirim

SUZUKİ VİTARA SİLİNDİR KAPAK CONTASI 2002 - 2015
SUZUKİ VİTARA SİLİNDİR KAPAK CONTASI 2002 - 2015 MODELLER ARASINDAKİ ARAÇLAR İÇİN UYUMLUDUR

~~271.00 TL~~ 230.20 TL

Sepete Ekle

İndirim

HYUNDAİ İ30 DİREKSİYON KUTUSU 2007 - 2011
HYUNDAİ İ30 DİREKSİYON KUTUSU 2007 - 2011 MODELLER ARASINDAKİ ARAÇLAR İÇİN UYUMLUDUR

~~1,891.00 TL~~ 1,808.69 TL

Müşteri Yorumları

Thomasgag

[url=https://страхование-осаго-онлайн.рф/]Осаго онлайн[/url] Каждому автолюбителю рано или поздно приходится столкнуться с необходимостью проходить технический осмотр своего авто — эта процедура на данный момент является обязательной для всех транспортных средств. Однако частоту прохождения осмотра определяет возраст автомобиля. Так, согласно действующему законодательству легковые автомобили старше 10 лет должны проходить технический осмотр ежегодно, причем за просроченную диагностическую карту предусмотрен штраф. Более молодые транспортные средства в возрасте от 4 до 10 лет имеют небольшую поблажку — им необходимо проходить техосмотр один раз в 2 года. И только владельцы новых авто могут не появляться в специализированных пунктах до тех пор, пока транспортному средству не исполнится 4 года. В последнее время правила прохождения техосмотра претерпели некоторые изменения, ознакомиться с которыми необходимо каждому автолюбителю. Теперь регламент стал чуть жестче и обязательно включает в себя следующие правила: 1. Техосмотр обязательно должен проводиться «вживую», то есть необходим реальный осмотр автомобиля. Получение диагностической карты с помощью онлайн-сервисов, которые обещают быстрое оформление документа без фактического осмотра машины, является незаконным. И несмотря на уверения этих сервисов, что карта учитывается в базе ГИБДД, рисковать не стоит. Среди пунктов, проводящих диагностику автомобиля, следует выбирать проверенный и сертифицированный, так как только такие станции техосмотра передают данные в общую базу. 2. Сотрудник станции технического осмотра обязан производить фотофиксацию в начале и в конце осмотра. Это требование должно было вступить в силу еще в начале этой весны, но было отложено до 1 октября из-за пандемии. Оно в значительной мере повлияло на сокращение количества станций техосмотра, так как не все пункты смогли обеспечить нужную аппаратуру. Однако смекалистые владельцы станций техосмотра вышли из положения — их сотрудники просто фотографируют авто на телефон до начала осмотра и после него с последующим занесением снимков в базу. Также это требование несколько усложнило работу нелегальных пунктов техосмотра, которые предлагают диагностические карты онлайн. 3. По регламенту техосмотр проводится в течение определенного времени. На легковое авто без прицепа уходит 30 минут, поэтому теперь целесообразно заранее записываться на конкретное время, а не надеяться на прохождение в порядке живой очереди, т. к. это может сопровождаться очень длительным ожиданием. Время начала и окончания техосмотра фиксируется на фото. В течение этого времени специалист должен проверить работу всех световых приборов — габаритов, поворотников, дальнего света, противотуманных фонарей, аварийной сигнализации, стоп-сигналов и заднего хода. Ближний свет проверяется не только на его непосредственное наличие (чтобы обе фары горели), но и направление и сила освещения. Некоторые станции используют для этого окрашенную стену и делают вывод исходя из отражения на ней, другие оснащены специальным прибором. Кроме того, проверке подлежит работа стеклоочистительных щеток. Далее проверяется тормозная система — сначала колеса передней оси, потом задней. Проверка тормозов осуществляется на специальных роликах. Кроме того, специалист должен обязательно осмотреть внешний вид автомобиля, на предмет повреждений, которые могут влиять на безопасность нахождения авто на дороге или мешать обзору водителя — например, треснутое лобовое стекло или зеркала заднего вида. При техосмотре авто обязательно проверяется наличие и укомплектованность аптечки, знака аварийной остановки, а также наличие и наполненность огнетушителя. Вполне вероятно, что в ближайшем будущем в закон вновь будут внесены очередные изменения, которые разрешат не обращать внимание на трещины лобового стекла, а также будут допускать отсутствие аптечки или огнетушителя. По крайней мере, такое предложение уже выдвинули представители МВД, считая, что необходимо упростить процедуру техосмотра и ускорить ее. Есть еще одно нововведение, которое можно отнести скорее к категории поблажек — для получения полиса ОСАГО теперь не обязательно иметь действующую диагностическую карту. Это изменение вступило с 22 августа 2021 года. Однако новое требование не отменяет обязательного прохождения техосмотра, даже когда полис ОСАГО уже на руках.
Yorumu Oku

Eyyupsultan Erdemli

Orijinal varmı
Yorumu Oku

Abdullah ACAR

aks başı siparişi verdim aracıma uygun olup olmadğından kararsızdım watsapp tan yazdım ve hemen dönüş yaptılar aracın şasi numarası ile ilgi alaka süper hemen kargolandı ve teslim aldım birde sitede parça bulmakta zorlanmıyorsun aracın marka model giriyorsun o araç ile ilgili tüm parçalar çıkıyor ve ayrıntılı sağ sol diye böyle bir hizmetten dolayı teşekkürler.
Yorumu Oku